((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Tesla TSLA.O a fait un pas de plus vers le doublement prévu de la capacité de son usine près de Berlin, mardi, lorsque le ministère local de l'environnement a donné son accord pour la construction d'un autre grand hall.
L'approbation a permis au constructeur automobile de procéder à la première des trois étapes de l'expansion, y compris la construction d'infrastructures pour les installations de stockage, un laboratoire d'essai de cellules de batterie et des zones logistiques.
Toutes les constructions approuvées seront réalisées sur des terrains appartenant déjà à l'entreprise, a précisé le ministère.
Tesla s'est heurtée à une forte résistance locale à son projet d'augmenter la capacité de son usine, opérationnelle depuis 2022, de 500 000 véhicules par an à 1 million, ce qui en ferait la plus grande usine automobile du pays - dépassant le siège de Volkswagen à Wolfsburg.
Des militants vivant dans des cabanes dans les bois près de l'usine campent depuis plus de six mois pour protester contre l'expansion, et au début de l'année, les citoyens locaux ont voté contre une motion visant à abattre des arbres et à faire de la place pour le site plus grand, bien que leur vote n'ait pas été contraignant.
Tesla n'était pas immédiatement disponible pour un commentaire.
La demande d'autorisation d'agrandissement du site déposée par le constructeur automobile en juillet 2023 prévoyait que la première série de changements devrait être opérationnelle au cours du premier semestre 2024.
Toutefois, le directeur de l'usine, Andre Thierig, a déclaré aux médias allemands en août que l'entreprise attendait pour investir qu'il soit clair que la demande de VE, qui a faibli en Europe, reprendrait.
Au début du mois, l'entreprise a fait état d'une hausse moins importante que prévu des livraisons au troisième trimestre , les mesures incitatives et les accords de financement n'ayant pas réussi à attirer suffisamment de clients pour ses véhicules électriques vieillissants, ce qui l'expose au risque de connaître sa première baisse annuelle des livraisons après des années de croissance rapide.
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